కోవిడ్ కాలంలో రాతి పరిశ్రమకు సవాళ్లు ఎదురవుతున్నాయి

గత సంవత్సరం నిస్సందేహంగా రాయి మరియు రాతి యంత్రాల పరిశ్రమలో చాలా మంది వ్యాపారులకు, చైనీస్ సరఫరాదారులు మరియు విదేశీ కొనుగోలుదారులకు గొప్ప ఒత్తిడి మరియు బాధలను కలిగి ఉంది.

మొదటిది ఆకాశాన్నంటుతున్న అంతర్జాతీయ సముద్ర రవాణా.ప్రపంచవ్యాప్తంగా కోవిడ్ తీవ్రతరం అవుతుండటంతో, కొన్ని దేశాలు నగరాలను లాక్ చేస్తున్నాయి, పోర్ట్‌లు మరియు విమానాల సస్పెన్షన్ కారణంగా పెద్ద సంఖ్యలో అంతర్జాతీయ నౌకలు/వాయుమార్గాలు నిలిపివేయబడ్డాయి మరియు మిగిలిన కార్గో స్పేస్ లూటీ చేయబడింది.గత సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే, యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్గాల సముద్ర రవాణా సుమారు 10 రెట్లు పెరిగింది, ఇది దిగుమతిదారుల సేకరణ ఖర్చును బాగా పెంచింది, ఉదాహరణకు, కోవిడ్‌కి ముందు $2000 నుండి ఇప్పటి వరకు జియామెన్ నుండి మియామి USA వరకు ఒక వంతెన చూసింది. $13000 పైన.కోవిడ్‌కు ముందు జియామెన్ నుండి యాంట్‌వెర్ప్ పోర్ట్‌కు 40GpP కంటైనర్‌ను తీసుకోవాల్సిన పాలిషింగ్ మెషిన్ షిప్పింగ్ రేటు $1000-$1500 వద్ద ఉంటుంది, కోవిడ్ వ్యాప్తి చెందిన తర్వాత, ఇది $14000-15000కి చేరుకుంది, అంతేకాకుండా, పోర్ట్ యొక్క పెద్ద ఎత్తున రద్దీ కారణంగా. మరియు కంటైనర్ల కొరత, వచ్చే షెడ్యూల్ బాగా ఆలస్యమైంది.అంటే గ్రహీతలు అనుకున్న ప్రకారం ఉత్పత్తులను స్వీకరించలేరు మరియు సాధారణ ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేయవచ్చు.